📅 Retour sur l’arrĂȘt de la Cour de cassation du 15 janvier 2025 (n° 23-10.060) 📚

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En complĂ©ment du carrousel sur les heures supplĂ©mentaires, il est intĂ©ressant de revenir sur l’arrĂȘt de la chambre sociale de la Cour de cassation du 15 janvier 2025, rendu Ă  propos du contingent annuel d’heures supplĂ©mentaires.

🔍 Rappel de la notion de contingent annuel :

Le contingent annuel d’heures supplĂ©mentaires fixe le nombre d’heures supplĂ©mentaires qu’un salariĂ© peut accomplir sur une annĂ©e. Au-delĂ , l’employeur doit accorder une contrepartie obligatoire en repos.

📏 Limite d’heures Ă  appliquer par l’employeur :

Une limite rĂ©glementaire fixe Ă  220 heures le contingent annuel d’heures supplĂ©mentaires (dĂ©cret de dĂ©cembre 2004).
Un accord d’entreprise ou de branche peut prĂ©voir un nombre d’heures diffĂ©rent.

Ces dispositions sont issues de la loi du 20 août 2008 (n° 2008-789), qui a modifié le régime du contingent annuel :
– Suppression de l’autorisation prĂ©alable de l’inspecteur du travail pour les heures supplĂ©mentaires au-delĂ  du contingent.
– Application du nombre maximum d’heures fixĂ© par accord pour dĂ©terminer le droit Ă  la contrepartie en repos.

⚖ ProblĂ©matique de l’arrĂȘt :

Un salariĂ© demandait le respect du contingent annuel d’heures supplĂ©mentaires fixĂ© par la convention collective des transports routiers (accord de branche de dĂ©cembre 1950), antĂ©rieur Ă  la rĂ©forme de 2008. La Cour devait dĂ©cider si l’employeur devait appliquer ces dispositions conventionnelles, mĂȘme si elles sont antĂ©rieures Ă  la rĂ©forme de 2008.

đŸ›ïž RĂ©ponse de la Cour de cassation :

Oui, les dispositions conventionnelles de branche s’appliquent, quelle que soit leur antĂ©rioritĂ© Ă  la loi de 2008. En l’espĂšce, les dispositions de la convention collective des transports routiers restent applicables aprĂšs l’entrĂ©e en vigueur de la rĂ©forme de 2008.

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